冷链物流让海鲜水产品走的更远

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冷链物流让海鲜水产品走的更远

发布时间：2018-11-27 09:12:46文章来源：

随着时代变迁，沿海渔民逐步将小型木船淘汰，换上大型钢制船，海产品运输也由木船的简易制冷，升级为远洋冷藏运输，渔网正抛向更广阔的海洋。而从事海产品加工的企业也在冷链升级中实现转型。

陈木桂、陈华聪父子是漳州梅岭镇赤石湾渔民，世代讨海为生。2000年，陈木桂兴建冷冻库并成立公司。旺季先将鱼放进冷冻库中冷冻，到了淡季再拿出来售卖，一时生意红火。公司成立至今，共有6间冷冻库300多平方米，每间均可供5万公斤以上的货物入库，需要经过8小时的冷冻，鱼方可出售。

对企业而言，效率就是金钱。而从源头开始保证冷冻效果，无疑是提高效率的有效方法。一般有一个-10℃的冷冻库，每次约可制冷2.5万公斤海产品。也就是说，无论航行的路程有多远，时间有多长，能够基本保证渔船的海货到达加工处时不腐坏。

伴随冷链技术的日渐成熟，海产品市场已经延伸到非沿海城市，让全国消费者足不出户，轻松坐享原产地直供的深海新鲜美味。当然，这对冷链物流的要求更高。鱼虾从脱离水面的那一刻起，就进入冷链物流环节：先是在捕捞船舱轮番制冷，上岸后装载到冷链货车上，再到各个加工厂的单冻机、冷冻库，直至打包运输，可谓全程处于“冰雪之境”。

截至目前漳州市冷链物流企业冷库容量为80.1万吨，其中低温库（≤-18℃）66.6万吨；冷藏运输车辆50辆、冷藏集装箱85个、保温集装箱47个，主要分布在芗城、龙文、龙海、漳浦、云霄、东山和诏安等地。漳州市将规划建设漳龙物流园区冷链专区和招银冷链物流园区等19个重点冷链物流项目，预计新增冷库库容93万吨。

全国服务热线： 0551-62635669 15955985222

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