“最初一公里”是农产品流通的起点，也是冷链物流建设的重点。近年来，安庆市加快打造现代冷链物流体系，大力推进农产品冷链物流设施建设，推动配送中心、农产品加工及仓储物流等一批项目开工建设，畅通农产品出村进城“最初一公里”。

　　冷链物流亟须补短板强创新

   近年来,随着生活消费水平不断提高，冷链物流进入了发展快车道，在助力乡村振兴、带动农村产业链延伸以及民生保障供应、稳定物价方面，发挥着越来越重要作用。安庆是农业大市，资源丰富，本地的“菜篮子”“果园子”众多，特别是岳西、太湖、望江、宿松等地，对冷链物流需求较大。当前，安庆市正在布局长三角绿色农产品生产加工供应基地建设，共建长三角3小时鲜活农产品物流圈。不过安庆市农产品冷链流通率低，冷链基础设施不足，还难以满足市场需求。

　　根据市商务局摸排，安庆市现有冷链运输企业12家(1家在建)，500吨以上冷库21家(2家在建)，5000吨以上冷库6家，冷藏车67辆。冷链物流市场以粗放型经营、个体经营为主，从事冷链物流的企业整体水平不高。目前全市的冷库储存率约为60%，以老旧冷库居多。其中肉类冷库多，果蔬冷库少;普通型冷库多，专业型冷库少;基础型冷库多，高技术冷库少。此外，冷链运输效率也不高。目前全市冷藏冷冻车辆多为小型配送车辆，运输成本较高。在当前安庆市加速迈向农业强市的背景下，冷链物流亟须补短板强创新，以充分发挥安庆市资源优势，提高物流对产业发展的支撑作用。

　　建设完善冷链物流枢纽网络

　　为进一步建设完善冷链物流枢纽网络，助力长三角绿色农产品生产加工供应基地建设，安庆市做大做强市场主体，多点发力培育构建冷链物流产业集群，提升冷链物流体系现代化水平。

　　安庆市大力推进冷链市场共享整合，集中整合冷链租赁和配送市场，通过共享和集中调配，降低冷库和冷链车闲置率，优化城市配送链，减低冷链成本。积极向上争取各类政策支持，推动冷链物流企业做大做强，2021年以来，共争取中央服务业资金、省级商贸服务业资金4000余万元，用于支持配送中心、农产品加工及仓储物流等项目建设，促进冷链物流设施建设提档升级;促进农村地区果蔬等特色产品双向供需对接和生鲜电商发展，实现生鲜供应链的信息化、网络化，加速冷链物流“降本增效”。

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