中国物流与采购联合会8月13日公布了今年上半年冷链物流运行数据。数据显示2023上半年我国冷链物流的产业环境、市场需求、企业竞争力等方面持续企稳回升，支持行业发展的积极因素不断增多。

根据统计数据，今年上半年我国冷链物流总额为3.1万亿元，同比增长3.7%；冷链物流市场规模为2688亿元，同比增长3.3%。我国冷链物流需求总量为2.1亿吨，同比增长5.2%，保持稳定增长，在我国各品类冷链流通率逐步提升的情况下，冷链市场体量稳步扩大。

冷链物流的发展还在持续、平稳上升。这里取决于几个因素，一个是国家在大力推动行业的发展。第二，现在随着消费者个性化和消费群体对食品安全的观念改变，也推动了冷链物流的发展。

上半年冷链基础设施总投资超过186亿元

冷链物流体系的完善，离不开冷链基础设施的加快建设。在国家政策的支持下，冷链产业发展的宏观环境持续改善，冷链基础设施投资保持了较快增长。

今年上半年，冷链基础设施投资总额超过186亿元，同比增长8.7%。上半年冷藏车总销量为25723辆，同比增长3.7%。其中，华东地区冷藏车销量8260辆，占全国销量的32.11%。公共型冷库库容新增1043万立方，同比增长4.4%。冷库建设合理性更加凸显，各地冷库结构性矛盾突出局面有所改观。

今年6月份，随着第三批国家骨干冷链物流基地公布，我国冷链物流基础设施空间分布更加优化，逐渐形成贯穿京津冀、长三角、粤港澳、成渝、中原等城市群的冷链物流网络，冷链物流服务覆盖范围更广。把冷库尽可能往前端转移，来解决“最先一公里”的一些问题。同时我们在内地也加快一些冷链的建设，能够使我们冷链物流设施的布局更加均衡一些。

发展冷链物流 助力乡村振兴

在一系列国家政策支持下，冷链物流与乡村振兴等关联度日益紧密。发展冷链物流，有助于实现农产品增值，从而助力农民增收。

眼下正是南方蔬菜、瓜果成熟时节，在江西萍乡上栗县赤山镇千亩蜜梨果园，果农正在采摘蜜梨，采下一小时内就装箱存入山上的冷库保鲜，当天就通过冷链物流车运往全国各地。去年起当地投入专项资金30万元，在果园就地建设中型冷库，同时开通冷链物流运输线路，让深山里的“土特产”成为市场热销的“香饽饽”。

把冷链仓库建到果园旁边等措施，让农户享受从销售到冷链全方位的服务，使农户的销售运输储存等成本降低了百分之十以上，销售半径增加50公里，进一步拓宽农户水果销售渠道。

为加快现代设施农业发展，农业农村部等四部门制定了《全国现代设施农业建设规划（2023—2030年）》，提出到2025年实现新增产地冷链物流设施库容1000万吨以上。

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